Ceci est une ancienne révision du document !
Rotor 15
Original model
Rotor 15 is a fan which was the first of a series of designs in support of NASA’s low-noise conventional aircraft engine program. The fan designed in this program have unconventional geometric and aerodynamic features because of noise considerations.
- Original technical report [1]:
@TechReport{gelder74design, author = {Gelder, Thomas F. and Lewis, George W.}, title = {Aerodynamic performance of 0.5-meter-diameter, 337-meter-per-second tip speed, 1.5-pressure-ratio, single-stage fan designed for low noise aircraft engines}, institution = {NASA Lewis Research Center Cleveland, OH, United States}, note = {NASA-TN D-7836, url~: \url{https://ntrs.nasa.gov/citations/19750006695}, 1974}}
- Picture :
Useful documents
- PDF of the NASA report : rotor15.pdf
- CSV file of the blade geometry : rotor15_original.csv
Geometry
The geometry of rotor 15 is described in the original NASA report by the following tables. The length are in centimeters and the angles in degrees.
Aerodynamic design
unit | values | |
---|---|---|
pressure ratio | [-] | 1.5 |
mass flow | [kg/s] | 29.16 |
tip speed | [m/s] | 337 |
tip solidity | [-] | 1.344 |
aspect ratio | [-] | 3 |
number of blades | [-] | 53 |
rotative speed | [rad/s] | 1363.45 |
Material properties
The original material of the rotor 15 is not defined in the NASA report.
Considered properties: Ti-6Al-4V, generic titanium :
unité | valeurs | |
---|---|---|
alloy | [-] | Ti-6Al-4V |
Young's modulus | [GPa] | 108 |
density | [kg/m3] | 4400 |
Poisson's ratio | [-] | 0.34 |
yield stress | [GPa] | 0.824 |
First three natural frequencies (with clamped root) for the mesh:
- (1B): 1480.4 rad/s / 235.6 Hz
- (2B): 4860.4 rad/s / 773.6 Hz
- (1T): 8961.4 rad/s / 1426.2 Hz
CAD
Modèle original
Le rotor 15 une la soufflante, qui a été le premier d'une série à l'appui du programme de la NASA pour des moteurs d'avion conventionnels à faible bruit. Les soufflantes conçus dans le cadre de ce programme présentent des caractéristiques géométriques et aérodynamiques non conventionnelles pour des raisons de réduction du bruit.
- Rapport technique original [1]:
@TechReport{gelder74design, author = {Gelder, Thomas F. and Lewis, George W.}, title = {Aerodynamic performance of 0.5-meter-diameter, 337-meter-per-second tip speed, 1.5-pressure-ratio, single-stage fan designed for low noise aircraft engines}, institution = {NASA Lewis Research Center Cleveland, OH, United States}, note = {NASA-TN D-7836, url~: \url{https://ntrs.nasa.gov/citations/19750006695}, 1974}}
- Photographie :
Documents utiles
- PDF du rapport de la NASA : rotor15.pdf
- Fichier CSV de la géométrie : rotor15_original.csv
Géométrie
La géométrie du rotor 15 est décrite dans le rapport d'origine de la NASA par les tableaux suivants. Les grandeurs sont en centimètres et en degrés.
Caractéristiques aérodynamiques
unités | valeurs | |
---|---|---|
taux de compression | [-] | 1,5 |
débit massique | [kg/s] | 29,16 |
vitesse en tête | [m/s] | 337 |
solidité en tête | [-] | 1,344 |
allongement | [-] | 3 |
nombre d'aubes | [-] | 53 |
vitesse de rotation | [rad/s] | 1363,45 |
Propriétés matériau
Le matériau original du rotor 12 n'est pas défini dans le rapport de la NASA.
Propriétés considérées : alliage de titane Ti-6Al-4v :
unité | valeurs | |
---|---|---|
alliage | [-] | Ti-6Al-4v |
module d'Young | [GPa] | 108 |
masse volumique | [kg/m3] | 4400 |
coefficient de Poisson | [-] | 0,34 |
limite élastique | [GPa] | 0,824 |
Fréquences des trois premiers modes (noeuds de la base encastrés) pour le maillage :
- (1B): 1480,4 rad/s / 235,6 Hz
- (2B): 4860,4 rad/s / 773,6 Hz
- (1T): 8961,4 rad/s / 1426,2 Hz
CAO
- public/modeles/rotor_15/accueil.1663351887.txt.gz
- Dernière modification : 2023/04/05 08:59
- (modification externe)