Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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public:modeles:rotor_01:accueil [2023/01/16 15:22] – [Natural frequencies] solenekojtychpublic:modeles:rotor_01:accueil [2023/04/05 09:04] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
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 <btn type="warning" size="md" modal="modal_en">Downloadable models</btn> <btn type="warning" size="md" modal="modal_en">Downloadable models</btn>
 <modal id="modal_en" title="Open access"> <modal id="modal_en" title="Open access">
-**[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/rotor01|Git project]]**+**[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor01|Git project]]**
 </modal>  </modal> 
  
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 <callout type="info" icon="true" title="Useful documents">  <callout type="info" icon="true" title="Useful documents"> 
-  * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/rotor01|downloadable models]] (Git project)+  * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor01|downloadable models]] (Git project)
   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1.pdf | NASA technical report}} (.pdf)   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1.pdf | NASA technical report}} (.pdf)
   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1_original.csv | geometrical parameters file}} (.csv), usable as input of OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] to generate reference blade models.   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1_original.csv | geometrical parameters file}} (.csv), usable as input of OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] to generate reference blade models.
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 ==== Aerodynamic design  ==== ==== Aerodynamic design  ====
  
-^                      ^  unit  ^ values  ^+^                      ^  unit  ^ value  ^
 ^ pressure ratio  |  [-]     | 1.53     | ^ pressure ratio  |  [-]     | 1.53     |
 ^ mass flow        [kg/s]  | 33.5     | ^ mass flow        [kg/s]  | 33.5     |
Ligne 67: Ligne 67:
 The material of rotor 1 is not defined in the original NASA report. A 200-grade maraging steel is considered: The material of rotor 1 is not defined in the original NASA report. A 200-grade maraging steel is considered:
  
-^                         ^  unité    valeurs             ^+^                         ^  unit    value             ^
 ^ alloy                |  [-]      | 18-Ni-200-maraging  | ^ alloy                |  [-]      | 18-Ni-200-maraging  |
 ^ Young's modulus          |  [GPa]    | 180                 | ^ Young's modulus          |  [GPa]    | 180                 |
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 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{ :public:modeles:rotor_1:1_intra.png?200 |}}+{{ :public:modeles:rotor_01:1_intra.png?200 |}}
  <caption>pressure side</caption>  <caption>pressure side</caption>
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{ :public:modeles:rotor_1:1_extra.png?200 |}}+{{ :public:modeles:rotor_01:1_extra.png?200 |}}
 <caption>suction side</caption> <caption>suction side</caption>
 </col> </col>
Ligne 103: Ligne 103:
 | 2     | 1T    | 3542.5                      | 563.8                  | | 2     | 1T    | 3542.5                      | 563.8                  |
 | 3     | 2B    | 6094.7                      | 970.0                  | | 3     | 2B    | 6094.7                      | 970.0                  |
 +
 +
 +
 +===== Initial blade =====
 +
 +The **initial blade** is defined with in-house LAVA parameters[(cite:Kojtych_2022_Methodology)] computed from the reference blade CAD model. The initial blade is usually used as starting point for an optimization process. Its geometry is similar to the one of the reference blade.
 +
 +
 +
 +
 +==== Natural frequencies ====
 +
 +First three natural frequencies (with clamped root)
 +
 +  * from the whole mesh:
 +
 +^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^
 +| 1     | 1B    | 1019.1                       | 162.2                  |
 +| 2     | 1T    | 3539.3                       | 563.3                  |
 +| 3     | 2B    | 6074.0                       | 966.7                  |
 +
 +
 +  * from the reduced order model:
 +
 +^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^
 +| 1     | 1B    | 1019.1                      | 162.2                  |
 +| 2     | 1T    | 3540.8                      | 563.5                  |
 +| 3     | 2B    | 6075.8                      | 967.0                  |
 +
 +
 +
 </pane> </pane>
  
Ligne 112: Ligne 143:
  
 <modal id="modal_fr" title="Libre accès"> <modal id="modal_fr" title="Libre accès">
-**[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/rotor01|lien vers le projet Git]]**+**[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor01|lien vers le projet Git]]**
 </modal> </modal>
- 
- 
  
  
Ligne 123: Ligne 152:
 Le rotor 1 fait partie d'un programme de recherche visant à étudier l’allongement des aubes, car l'utilisation d’un fort allongement peut conduire à une diminution de la longueur axiale des compresseurs et donc à une réduction de leur taille et poids. Pour étudier les effets de cet allongement sur les rendements des compresseurs, deux rotors transsoniques (rotor 1 et 2) ont été conçus et testés. La variation d’allongement entre ces deux rotors a été effectuée grâce à une modification de la corde aérodynamique et la solidité a été maintenue identique en faisant varier le nombre d'aubes. Le rotor 1 fait partie d'un programme de recherche visant à étudier l’allongement des aubes, car l'utilisation d’un fort allongement peut conduire à une diminution de la longueur axiale des compresseurs et donc à une réduction de leur taille et poids. Pour étudier les effets de cet allongement sur les rendements des compresseurs, deux rotors transsoniques (rotor 1 et 2) ont été conçus et testés. La variation d’allongement entre ces deux rotors a été effectuée grâce à une modification de la corde aérodynamique et la solidité a été maintenue identique en faisant varier le nombre d'aubes.
  
-  * Rapport technique original [(cite:hager1974design>Hager. «Effect of damper on overall and blade-element performance of a compressor rotor having a tip speed of 1151 feet per second and an aspect ratio of 3.6 » 1974. NASA-TM X-3041. {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19740018135|pdf}})]: <code>@TechReport{hager1974design,+  * Rapport technique original [(cite:hager1974design>)]: <code>@TechReport{hager1974design,
   author           = {Hager, Roy D. and Lewis, George W.},   author           = {Hager, Roy D. and Lewis, George W.},
   institution      = {NASA Lewis Research Center Cleveland, OH, United States},   institution      = {NASA Lewis Research Center Cleveland, OH, United States},
Ligne 144: Ligne 173:
  
 <callout type="info" icon="true" title="Documents utiles">  <callout type="info" icon="true" title="Documents utiles"> 
-  * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/rotor01|modèles téléchargeables]] (lien vers projet Git)+  * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor01|modèles téléchargeables]] (lien vers projet Git)
   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1.pdf | rapport technique original}} de la NASA (.pdf)   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1.pdf | rapport technique original}} de la NASA (.pdf)
   * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1_original.csv | fichier de paramètres géométriques}} (.csv), utilisable en entrée de OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] pour générer l'aube de référence    * {{ :public:modeles:rotor_1:rotor1_original.csv | fichier de paramètres géométriques}} (.csv), utilisable en entrée de OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] pour générer l'aube de référence 
Ligne 162: Ligne 191:
  
 ==== Caractéristiques aérodynamiques  ==== ==== Caractéristiques aérodynamiques  ====
-^                      ^  unités   ^ valeurs                          ^+^                      ^  unité    ^ valeurs  ^
 ^ taux de compression  |  [-]      | 1,53     | ^ taux de compression  |  [-]      | 1,53     |
 ^ débit massique        [kg/s]   | 33,5     | ^ débit massique        [kg/s]   | 33,5     |
Ligne 189: Ligne 218:
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{ :public:modeles:rotor_1:1_intra.png?200 |}}+{{ :public:modeles:rotor_01:1_intra.png?200 |}}
  <caption>intrados</caption>  <caption>intrados</caption>
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{ :public:modeles:rotor_1:1_extra.png?200 |}}+{{ :public:modeles:rotor_01:1_extra.png?200 |}}
 <caption>extrados</caption> <caption>extrados</caption>
 </col> </col>
Ligne 233: Ligne 262:
 | 3     | 2F    | 6075,                     | 967,0                  | | 3     | 2F    | 6075,                     | 967,0                  |
  
- 
-</tabs> 
 </pane> </pane>
 +</tabs>
 +
  
  
  • public/modeles/rotor_01/accueil.1673900574.txt.gz
  • Dernière modification : 2023/04/05 08:59
  • (modification externe)