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 **[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|Git project]]** **[[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|Git project]]**
 </modal>  </modal> 
-===== Original model =====+===== About =====
  
  
 Rotor 52 is part of a research program to study fan stages suitable for use in engines for quiet powered lift aircraft. Experimental studies have been conducted on fan stages suitable for use in engines for quiet powered lift aircraft using the externally blown flap. The externally blown flap aircraft requires a large flow of low velocity air for effective lift and low noise during take-off and landing. To meet the low noise requirement, the fans will be required to have low tip speed and low-pressure ratio. The pressure ratios of interest in the program range from 1.15 to 1.4. Rotor 52 has a pressure ratio of 1.25. Rotor 52 is part of a research program to study fan stages suitable for use in engines for quiet powered lift aircraft. Experimental studies have been conducted on fan stages suitable for use in engines for quiet powered lift aircraft using the externally blown flap. The externally blown flap aircraft requires a large flow of low velocity air for effective lift and low noise during take-off and landing. To meet the low noise requirement, the fans will be required to have low tip speed and low-pressure ratio. The pressure ratios of interest in the program range from 1.15 to 1.4. Rotor 52 has a pressure ratio of 1.25.
  
-  * Original technical report [(cite:moore1974design>Moore. «Aerodynamic performance of a 1.25-pressure-ratio axial-flow fan stage » 1974.  {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|pdf}})]: <code>@TechReport{moore1974design,+  * Original technical report [(cite:moore1974design>Moore R. D., Steinke R. J. «Aerodynamic performance of a 1.25-pressure-ratio axial-flow fan stage » 1974.  {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|pdf}})]: <code>@TechReport{moore1974design,
   author           = {Moore, Royce D. and Steinke, Ronald J.},   author           = {Moore, Royce D. and Steinke, Ronald J.},
   date             = {1974},   date             = {1974},
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 {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_image_rotor52.png?200 |}} {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_image_rotor52.png?200 |}}
-<caption>Fig1. https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337 p.87</caption>+<caption>Fig. 1 https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337 p.87</caption>
    
  
 <callout type="info" icon="true" title="Useful documents">  <callout type="info" icon="true" title="Useful documents"> 
   * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|downloadable models]] (Git project)   * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|downloadable models]] (Git project)
-  * PDF of the NASA report : {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52.pdf |}} +  * {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52.pdf | NASA technical report}} (.pdf) 
-  * CSV file of the blade geometry : {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52_original.csv |}}, usable as input of OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] to generate reference blade models.+  * {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52_original.csv | geometrical parameters file}} (.csv), usable as input of OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|open source code}})] to generate reference blade models.
 </callout> </callout>
 +
  
 ===== Reference blade ===== ===== Reference blade =====
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-===== Geometry =====+==== Geometry ====
  
 The geometry of rotor 52 is described in the [[https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|original NASA report]]  by the following tables. The length are in centimeters and the angles in degrees. The geometry of rotor 52 is described in the [[https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|original NASA report]]  by the following tables. The length are in centimeters and the angles in degrees.
 {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_geom_rotor52.png?400 |}} {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_geom_rotor52.png?400 |}}
  
-===== Aerodynamic design  =====+==== Aerodynamic design  ====
  
-^                      ^  unit  ^ values  ^+^                      ^  unit  ^ value  ^
 ^ pressure ratio  |  [-]     | 1.25     | ^ pressure ratio  |  [-]     | 1.25     |
 ^ mass flow       |  [kg/s]  | 32.7     | ^ mass flow       |  [kg/s]  | 32.7     |
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 ^ rotative speed  |  [rad/s]  | 1020.1 | ^ rotative speed  |  [rad/s]  | 1020.1 |
  
-===== Material properties  =====+==== Material properties  ====
  
-The original material of the rotor 52 is not defined in the NASA report.+The original material of the rotor 52 is not defined in the NASA report.  A generic titanium Ti-6Al-4V is considered: 
  
-Considered properties: Ti-6Al-4V, generic titanium : +^                         ^  unit    ^ value             ^
- +
-^                         ^  unité    ^ valeurs             ^+
 ^ alloy                |  [-]      | Ti-6Al-4V  | ^ alloy                |  [-]      | Ti-6Al-4V  |
 ^ Young's modulus          |  [GPa]    | 108                 | ^ Young's modulus          |  [GPa]    | 108                 |
Ligne 79: Ligne 78:
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{:public:modeles:rotor_52:52_intra.png?200|}}+{{ :public:modeles:rotor_52:52_intra.png?200 |}}
  <caption>pressure side</caption>  <caption>pressure side</caption>
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{:public:modeles:rotor_52:52_extra.png?200|}}+{{ :public:modeles:rotor_52:52_extra.png?200 |}}
 <caption>suction side</caption> <caption>suction side</caption>
 </col> </col>
Ligne 97: Ligne 96:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^
-| 1     | 1B    | 1201,85                       | 191,281                  | +| 1     | 1B    | 1201.85                       | 191.281                  | 
-| 2     | 2B    | 4083,72                      | 649,945                  | +| 2     | 2B    | 4083.72                      | 649.945                  | 
-| 3     | 1T    | 7124,94                      | 1133,97                  |+| 3     | 1T    | 7124.94                      | 1133.97                  |
  
  
Ligne 117: Ligne 116:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^
-| 1     | 1B    | 1205,98                       | 191,937                  | +| 1     | 1B    | 1205.98                       | 191.937                  | 
-| 2     | 2B    | 4095,73                       | 651,856                  | +| 2     | 2B    | 4095.73                       | 651.856                  | 
-| 3     | 1T    | 7145,74                       | 1137,28                  |+| 3     | 1T    | 7145.74                       | 1137.28                  |
  
  
Ligne 125: Ligne 124:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Natural angular frequency (rad/sec)  ^ Natural frequency (Hz)  ^
-| 1     | 1B    | 1206                      | 191,941                  | +| 1     | 1B    | 1206                      | 191.941                  | 
-| 2     | 2B    | 4096,63                      | 651,999                 | +| 2     | 2B    | 4096.63                      | 651.999                 | 
-| 3     | 1T    | 7148,25                      | 1137,68                  |+| 3     | 1T    | 7148.25                      | 1137.68                  |
  
  
Ligne 140: Ligne 139:
 </modal> </modal>
  
-===== Modèle original =====+===== À propos =====
  
 Le rotor 52 fait partie d'un programme de recherche visant à étudier les étages de soufflante susceptibles d'être utilisés dans des moteurs d'avions plus silencieux. Des études expérimentales ont été menées sur des étages de soufflante utilisant un volet à soufflage externe. L’utilisation de tel volets nécessite un grand débit d'air à faible vitesse pour une portance efficace et un faible niveau de bruit au décollage et à l'atterrissage. Pour répondre à cette exigence de faible bruit, les soufflantes devront avoir une faible vitesse en tête et un faible taux de compression. Les taux de compression d'intérêt dans le programme varient de 1,15 à 1,4. Le rotor 52 possède un taux de compression de 1,25. Le rotor 52 fait partie d'un programme de recherche visant à étudier les étages de soufflante susceptibles d'être utilisés dans des moteurs d'avions plus silencieux. Des études expérimentales ont été menées sur des étages de soufflante utilisant un volet à soufflage externe. L’utilisation de tel volets nécessite un grand débit d'air à faible vitesse pour une portance efficace et un faible niveau de bruit au décollage et à l'atterrissage. Pour répondre à cette exigence de faible bruit, les soufflantes devront avoir une faible vitesse en tête et un faible taux de compression. Les taux de compression d'intérêt dans le programme varient de 1,15 à 1,4. Le rotor 52 possède un taux de compression de 1,25.
  
-  * Rapport technique original [(cite:moore1974design>Moore. «Aerodynamic performance of a 1.25-pressure-ratio axial-flow fan stage » 1974.  {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|pdf}})]: <code>@TechReport{moore1974design,+  * Rapport technique original [(cite:moore1974design>)]: <code>@TechReport{moore1974design,
   author           = {Moore, Royce D. and Steinke, Ronald J.},   author           = {Moore, Royce D. and Steinke, Ronald J.},
   date             = {1974},   date             = {1974},
Ligne 156: Ligne 155:
   * Photographie :   * Photographie :
 {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_image_rotor52.png?200 |}} {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_image_rotor52.png?200 |}}
-<caption>Fig1. https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337 p.87</caption>+<caption>Fig. 1 https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337 p.87</caption>
  
 <callout type="info" icon="true" title="Documents utiles">  <callout type="info" icon="true" title="Documents utiles"> 
   * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|modèles téléchargeables]] (lien vers projet Git)   * [[https://gitlab.lava.polymtl.ca/depots_publics/modeles/catalogue_aubes/-/tree/master/rotor52|modèles téléchargeables]] (lien vers projet Git)
-  * PDF du rapport de la NASA : {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52.pdf |}} +  * {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52.pdf | rapport technique original}} de la NASA (.pdf) 
-  * Fichier CSV de la géométrie : {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52_original.csv |}}, utilisable en entrée de OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>Kojtych S., Batailly A. «OpenMCAD, an open blade generator: from Multiple-Circular-Arc profiles to Computer-Aided Design model» 2022. {{ https://hal.science/hal-03923093|code en libre accès}})] pour générer l'aube de référence +  * {{ :public:modeles:rotor_52:rotor52_original.csv | fichier de paramètres géométriques}} (.csv), utilisable en entrée de OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes>)] pour générer l'aube de référence 
 </callout> </callout>
 +
  
 ===== Aube de référence ===== ===== Aube de référence =====
Ligne 168: Ligne 168:
 L'**aube de référence** est définie par des profils de type arcs circulaires multiples[(cite:Crouse_1969_computer>Crouse //et al//. «A computer program for composing compressor blading from simulated circular-arc elements on conical surfaces » 1969. NASA-TN-D-5437. {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19690027504|pdf}})], donnés dans le rapport technique original de la NASA[(cite:moore1974design)]. Les modèles associés sont obtenus avec le code en libre accès OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes)]. L'**aube de référence** est définie par des profils de type arcs circulaires multiples[(cite:Crouse_1969_computer>Crouse //et al//. «A computer program for composing compressor blading from simulated circular-arc elements on conical surfaces » 1969. NASA-TN-D-5437. {{ https://ntrs.nasa.gov/citations/19690027504|pdf}})], donnés dans le rapport technique original de la NASA[(cite:moore1974design)]. Les modèles associés sont obtenus avec le code en libre accès OpenMCAD[(cite:Kojtych_2022_gene_aubes)].
  
-===== Géométrie =====+==== Géométrie ====
  
 La géométrie du rotor 52 est décrite dans le [[https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|rapport d'origine de la NASA]] par les tableaux suivants. Les grandeurs sont en centimètres et en degrés. La géométrie du rotor 52 est décrite dans le [[https://ntrs.nasa.gov/citations/19740026337|rapport d'origine de la NASA]] par les tableaux suivants. Les grandeurs sont en centimètres et en degrés.
Ligne 174: Ligne 174:
 {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_geom_rotor52.png?400 |}} {{ :public:modeles:rotor_52:gene_aubes_nasa_geom_rotor52.png?400 |}}
  
-===== Caractéristiques aérodynamiques  =====+==== Caractéristiques aérodynamiques  ====
 ^                      ^  unités  ^ valeurs  ^ ^                      ^  unités  ^ valeurs  ^
 ^ taux de compression  |  [-]     | 1,25     | ^ taux de compression  |  [-]     | 1,25     |
Ligne 184: Ligne 184:
 ^ vitesse de rotation  |  [rad/s]  | 1020,1  | ^ vitesse de rotation  |  [rad/s]  | 1020,1  |
  
-===== Propriétés matériau  =====+==== Propriétés matériau  ====
  
-Le matériau original du rotor 52 n'est pas défini dans le rapport de la NASA. +Le matériau original du rotor 52 n'est pas défini dans le rapport de la NASA. Un alliage de titane Ti-6Al-4v est considéré :
- +
-Propriétés considérées :  alliage de titane Ti-6Al-4v :+
  
 ^                         ^  unité    ^ valeurs             ^ ^                         ^  unité    ^ valeurs             ^
Ligne 197: Ligne 195:
 ^ limite élastique        |  [GPa]    | 0,824                | ^ limite élastique        |  [GPa]    | 0,824                |
  
-Fréquences des trois premiers modes (noeuds de la base encastrés) pour le maillage : 
-     - <fc #c0c0c0>(1B)</fc>: 1167,6 rad/s  / 185,8 Hz 
-     - <fc #c0c0c0>(2B)</fc>: 4133,6 rad/s / 657,9 Hz 
-     - <fc #c0c0c0>(1T)</fc>: 7025,8 rad/s / 1118,2 Hz 
  
 ==== Modèle CAO ==== ==== Modèle CAO ====
Ligne 210: Ligne 204:
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{:public:modeles:rotor_52:52_intra.png?200|}}+{{ :public:modeles:rotor_52:52_intra.png?200 |}}
  <caption>intrados</caption>  <caption>intrados</caption>
 </col> </col>
 <col md="4"> <col md="4">
-{{:public:modeles:rotor_52:52_extra.png?200|}}+{{ :public:modeles:rotor_52:52_extra.png?200 |}}
 <caption>extrados</caption> <caption>extrados</caption>
 </col> </col>
Ligne 226: Ligne 220:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^
-| 1     | 1F    | 1018,5                       | 162,1                  | +| 1     | 1F    | 1201,85                       | 191,281                  | 
-| 2     | 1T    | 3542,5                      | 563,8                  | +| 2     | 2F    | 4083,72                      | 649,945                  | 
-| 3     | 2F    | 6094,7                      | 970,0                  |+| 3     | 1T    | 7124,94                      | 1133,97                  |
  
  
Ligne 242: Ligne 236:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^
-| 1     | 1F    | 1019,1                       | 162,2                  | +| 1     | 1F    | 1205,98                       | 191,937                  | 
-| 2     | 1T    | 3539,3                       | 563,3                  | +| 2     | 2F    | 4095,73                       | 651,856                  | 
-| 3     | 2F    | 6074,0                       | 966,7                  |+| 3     | 1T    | 7145,74                       | 1137,28                  |
  
  
Ligne 250: Ligne 244:
  
 ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^ ^ Mode  ^ Type  ^ Pulsation propre (rad/sec)  ^ Fréquence propre (Hz)  ^
-| 1     | 1F    | 1019,1                      | 162,2                  | +| 1     | 1F    | 1206                      | 191,941                  | 
-| 2     | 1T    | 3540,8                      | 563,5                  | +| 2     | 2F    | 4096,63                      | 651,999                 | 
-| 3     | 2F    | 6075,8                      | 967,0                  |+| 3     | 1T    | 7148,25                      | 1137,68                  |
  
  
-</tabs> 
-</pane> 
  
 +</pane>
 +</tabs>
  
  
  • public/modeles/rotor_52/accueil.1677301112.txt.gz
  • Dernière modification : 2023/04/05 08:59
  • (modification externe)