Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
Les deux révisions précédentes Révision précédente Prochaine révision | Révision précédente | ||
public:modeles:rotor_65:accueil [2023/04/01 21:46] – ikrambeghdadi | public:modeles:rotor_65:accueil [2023/04/14 15:21] (Version actuelle) – [Tableau] solenekojtych | ||
---|---|---|---|
Ligne 14: | Ligne 14: | ||
===== About ===== | ===== About ===== | ||
- | <fc # | ||
- | | + | Rotor 65 is part of a NASA research program in collaboration with Pratt & Whitney aiming at reducing the noise level of the JT8D engines (used in 1976 in Boeing 727 and 737) while maintaining their aerodynamic performance. Rotor 65 is a single-stage fan designed to replace the two-stage fan used in the JT8D engine. |
+ | |||
+ | | ||
author | author | ||
date = {1976}, | date = {1976}, | ||
Ligne 25: | Ligne 26: | ||
</ | </ | ||
- | <fc #ff0000> * Pictures | + | * Picture : |
- | + | {{ : | |
+ | <caption>Fig. 1 https:// | ||
<callout type=" | <callout type=" | ||
* [[https:// | * [[https:// | ||
* {{ : | * {{ : | ||
- | * {{ | geometrical parameters file}} (.csv), usable as input of OpenMCAD[(cite: | + | * {{: |
</ | </ | ||
Ligne 44: | Ligne 45: | ||
The geometry of rotor 65 is described in the [[https:// | The geometry of rotor 65 is described in the [[https:// | ||
- | <fc # | + | {{ : |
==== Aerodynamic design | ==== Aerodynamic design | ||
- | <fc # | ||
- | ^ ^ unit ^ value ^ | ||
- | ^ pressure ratio | [-] | 1.53 | | ||
- | ^ mass flow | ||
- | ^ tip speed | ||
- | ^ tip solidity | ||
- | ^ aspect ratio | [-] | 3.6 | | ||
- | ^ rotative speed | [rad/ | ||
- | ==== Material properties | + | ^ ^ units ^ values |
+ | ^ pressure ratio | [-] | 1.679 | | ||
+ | ^ mass flow | ||
+ | ^ tip speed | ||
+ | ^ aspect ratio | [-] | 1.679 | | ||
+ | ^ rotative speed | [rad/ | ||
- | <fc #ff0000>The material of rotor 1 is not defined in the original NASA report. A 200-grade maraging steel is considered:</ | + | ==== Material properties |
- | + | The material of the rotor 65 is titanium according to the report, but its characteristics are not provided. A generic titanium Ti-6Al-4V | |
- | ^ | + | |
- | ^ alloy | [-] | 18-Ni-200-maraging | + | |
- | ^ Young' | + | |
- | ^ density | + | |
- | ^ Poisson' | + | |
- | ^ yield stress | + | |
+ | ^ ^ units ^ values | ||
+ | ^ alloy | [-] | Ti-6Al-4V | ||
+ | ^ Young' | ||
+ | ^ density | ||
+ | ^ Poisson' | ||
+ | ^ yield stress | ||
==== CAD model ==== | ==== CAD model ==== | ||
Ligne 92: | Ligne 90: | ||
First three natural frequencies (with clamped root) for the mesh computed with OpenMCAD[(cite: | First three natural frequencies (with clamped root) for the mesh computed with OpenMCAD[(cite: | ||
- | ^ Mode ^ <fc #ff0000>Type</ | + | ^ Mode ^ Type ^ Natural angular frequency (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
Ligne 112: | Ligne 110: | ||
* from the whole mesh: | * from the whole mesh: | ||
- | ^ Mode ^ <fc #ff0000>Type</ | + | ^ Mode ^ Type ^ Natural angular frequency (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
* from the reduced order model: | * from the reduced order model: | ||
- | ^ Mode ^ <fc #ff0000>Type</ | + | ^ Mode ^ Type ^ Natural angular frequency (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
Ligne 143: | Ligne 141: | ||
===== À propos ===== | ===== À propos ===== | ||
- | <fc # | + | Le rotor 65 a été étudié dans le cadre d'un programme de recherche de la NASA en collaboration avec Pratt & Whitney visant à réduire le bruit des moteurs JT8D (utilisés en 1976 pour les Boeing 727 et 737) tout en préservant leurs performances aérodynamiques. Le rotor 65 est une soufflante à un seul étage conçu pour remplacer une soufflante à deux étages utilisée dans les moteurs JT8D. |
* Rapport technique original [(cite: | * Rapport technique original [(cite: | ||
Ligne 154: | Ligne 152: | ||
} | } | ||
</ | </ | ||
- | * Photographies | + | * Photographie |
- | <fc #ff0000>image</fc> | + | {{ : |
+ | <caption>Fig. 1 https:// | ||
<callout type=" | <callout type=" | ||
* [[https:// | * [[https:// | ||
* {{ : | * {{ : | ||
- | * {{ | fichier de paramètres géométriques}} (.csv), utilisable en entrée de OpenMCAD[(cite: | + | * {{ : |
</ | </ | ||
Ligne 173: | Ligne 172: | ||
La géométrie du rotor 65 est décrite dans le [[https:// | La géométrie du rotor 65 est décrite dans le [[https:// | ||
- | <fc # | + | {{ : |
- | ==== C<fc # | + | |
+ | ==== Caractéristiques | ||
^ ^ unité | ^ ^ unité | ||
- | ^ taux de compression | + | ^ taux de compression |
- | ^ débit massique | + | ^ débit massique |
- | ^ vitesse en tête | [m/s] | 350,8 | | + | ^ vitesse en tête | [m/s] | 419.1 | |
- | ^ solidité en tête | + | ^ allongement |
- | ^ allongement | + | ^ vitesse de rotation |
- | ^ vitesse de rotation | + | |
+ | |||
==== Propriétés matériau | ==== Propriétés matériau | ||
- | <fc #ff0000>Le matériau | + | Le matériau du rotor 65 est le titane d' |
- | ^ | + | ^ |
- | ^ alliage | + | ^ alliage |
- | ^ module d' | + | ^ module d' |
- | ^ masse volumique | + | ^ masse volumique |
- | ^ coefficient de Poisson | + | ^ coefficient de Poisson |
- | ^ limite élastique | + | ^ limite élastique |
==== Modèle CAO ==== | ==== Modèle CAO ==== | ||
Ligne 218: | Ligne 220: | ||
Fréquences des trois premiers modes (noeuds du pied d'aube encastrés) pour le maillage obtenu avec OpenMCAD[(cite: | Fréquences des trois premiers modes (noeuds du pied d'aube encastrés) pour le maillage obtenu avec OpenMCAD[(cite: | ||
- | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ | + | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
Ligne 234: | Ligne 236: | ||
* pour le maillage complet : | * pour le maillage complet : | ||
- | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ | + | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
Ligne 243: | Ligne 245: | ||
* pour le modèle réduit : | * pour le modèle réduit : | ||
- | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ | + | ^ Mode ^ Type ^ Pulsation propre (rad/ |
- | | 1 | + | | 1 |
- | | 2 | + | | 2 |
- | | 3 | + | | 3 |
- public/modeles/rotor_65/accueil.1680399980.txt.gz
- Dernière modification : 2023/04/05 08:59
- (modification externe)